Účel

Automatická olepovačka hrán KE-655JS priechodného typu so škárovaním je určená na súčasné lepenie rovných hrán nábytkových dosiek a prírezov syntetickým rolovacím materiálom.

Agregáty stroje

1. Jednotka pripevňovania hrán.
2. Pritláčacia jednotka.
3. Jednotka na spracovanie koncovej hrany.
4. Frézovací jednotka na odstraňovanie previsov.
5. Jednotka brúsenia s radiálnymi nožmi.
6. Jednotka brúsenia s priamymi nožmi.
7. Leštiaci jednotka.

Charakteristické črty

• Rýchlosť posuvu 15-23 m/min;
• Infračervená lampa na ohrev čelnej plochy obrobku;
• Dopravníkové podávanie s kódovacím systémom;
• počítadlo hrán;
• Vystužený dopravník;
• 5 prítlačných valcov so škrabkami;
• Pneumatický mechanizmus na odstraňovanie škrabacích triesok z obrobku;
• Dve jednotky s čistiacou kvapalinou - jedna pred škárovacou jednotkou a druhá pred leštiacou jednotkou;
• Ovládací panel "Dotyková obrazovka";
• Zabudované ovládanie waypointov pre bezkontaktné ovládanie procesných jednotiek;
• Možnosť programovania technologických prestávok;
• Individuálny frekvenčný menič pre každý pracovný uzol;
• Osvetlenie v ochrannej kabíne;
• Koncové spínače na dverách v ochrannej kabíne;
• Tyč dávkovača zabraňuje poškodeniu súčastí stroja počas prevádzky;
• Pneumatická klapka na lepiacom valčeku, zabraňuje jeho znečisteniu;
• Nastavenie predných a zadných hrán previsov z ovládacieho panela;
• Prevedenie podľa noriem CE.
• Stroj má dve jednotky pre aplikáciu kvapalín:

1. Prvá jednotka na nanášanie separačnej kvapaliny: pomocou dvoch trysiek pred predfrézovacou jednotkou (frézovanie) obrobku. To sa robí nanesením špeciálnej separačnej kvapaliny, aby sa zvyšky lepidla, ktoré vytekajú, nedostali do kontaktu s obrobkom.
2. Druhá jednotka na nanášanie leštiacej kvapaliny používa dve trysky pred leštiacou jednotkou. Ide o čistiacu kvapalinu, ktorej hlavnou úlohou je odstrániť na začiatku nanesené antiadhezivo (separačnú kvapalinu) a voľné zvyšky lepidla, a tiež dodať lesk hotovej hrane dielu..

Výhody designu

Konštrukcia rámu olepovačky hrán má podobu tuhého boxu s nevyhnutnými výstužnými rebrami, čo zaručuje presné umiestnenie všetkých uzlov po celú dobu prevádzky.

Stroj je ovládaný pomocou špeciálneho diaľkového ovládača vybaveného priemyselným displejom so systémom „Touch screen“. Ikony zapnutia/vypnutia jednotiek a zostáv na displeji sú intuitívne a nevyžadujú špeciálne zručnosti pre ovládanie stroja.

Možnosť programovania technologických prerušení ohrevu lepiaceho kúpeľa.

Hrúbka steny vodiacich pätiek dopravníka bola zvýšená na 15 mm.

Tyč na podávanie obrobkov zabezpečuje minimálnu vzdialenosť medzi obrobkami a chráni časti stroja pred poškodením počas prevádzky.

Nová konštrukcia horných stĺpov nosníka, ktorú vyvinuli inžinieri závodu KDT s vyššou tuhosťou a špeciálnou geometriou, zabezpečuje vysokú pevnostnú podporu. Pohyb prítlačného lúča je pri rekonfigurácii hrúbky súčasti stabilnejší a rovnomernejší.

Škárovacia jednotka je vybavená dvoma vysokofrekvenčnými motormi, čo zaisťuje kvalitné spracovanie čelnej strany materiálu pred lepením hrany. Predfrézovanie si poradí s „krokom“ z predrezávacej píly, triesok. Predspojovaný spoj je vybavený diamantovými frézami s výškou 40 mm (voliteľne 65 mm).

Predohrev čelnej plochy obrobku pre lepšiu priľnavosť.

Prítlačná jednotka pozostáva z piatich valcov poháňaných pneumatikou, čo zabezpečuje rovnomerné rozloženie tlaku na hranu počas lepenia. Z štyroch valčekov majú dva iný kužeľový tvar, ktorý umožňuje rozloženie upínacej sily podľa hrúbky dielu. Dva valcové valce vyvíjajú tlak po celej hrúbke dielu, zatiaľ čo tri kónické valce sú zamerané na spodnú a hornú časť dielu. Výkonný pneumatický valec predrezového noža efektívne zvláda hrubé hrany. Valce sú navyše vybavené mechanizmom na čistenie lepidla.

Lepiaci kúpeľ s nepriľnavým povlakom. Nahrievanie lepidla je možné naprogramovať s ohľadom na technologické prestávky.

Koncová orezová jednotka je vybavená dvoma vysokofrekvenčnými elektromotormi a pohyb pílových jednotiek sa vykonáva po špeciálnych lineárnych vedeniach. Jednotka je vybavená automatickým mazacím systémom vodítok a vlastnou aspiračnou tryskou. Pokosové píly majú uhol natočenia 0-15 stupňov.

Frézovacia jednotka sa skladá z dvoch vysokofrekvenčných elektromotorov vybavených rádiusovými frézami, ktoré umožňujú spracovávať hranový materiál s hrúbkou 0,4 - 3,0 mm. Diel je sledovaný dvoma veľkými okrúhlymi vačkami (na každom motore) namontovanými na plávajúcej zostave, táto konštrukcia zabraňuje nepodarkom pri frézovaní.

Nová úprava kopírok na previsnutej frézovacej jednotke a škrabacej jednotke má veľkú plochu kontaktu s dielom. Také kopírky nezanechávajú stopy na dieloch s akýmkoľvek povrchom, vrátane jemných.

Radiálne škrabanie pomocou dvoch rádiusových nožov z tvrdokovu, ktoré po frézovaní ostria s hrúbkou 2,0 mm odstránia tenkú vrstvu z frézovanej časti, výsledkom je hladký obrobený povrch.

Škrabka je vybavená mechanizmom, ktorý oddeľuje triesky od obrobku po jeho oškrabaní.

Jednotka pre priame škrabanie je osadená plochými nožmi z tvrdého kovu (škrabkou lepidla), ktoré sú určené na opracovanie hrán v spojení s dielom. Tento proces odstráni nadbytočné lepidlo a mikrodrsnosť na švíkoch tam, kde je hrana nalepená na diel.

Leštiaca jednotka leští opracovanú časť hrany. Pre bezpečnosť je jednotka vybavená ďalšími ochrannými krytmi.

Mechanizmus zdvíhania/spúšťania upínacej traverzy je vybavený elektropohonom, ktorý zaisťuje rýchlu a presnú montáž na požadovanú hrúbku dielu.

Centrálna mazacia jednotka automaticky maže vodidlá vyžínacej jednotky.

Elektrické komponenty popredného svetového výrobcu Siemens sú vyrobené v súlade s normami CE.

Dvere strojovej kabíny sú izolované vrstvou protihlukovej polyuretánovej peny, ktorá zabezpečuje komfortné používanie zariadenia.