Účel

Automatická olepovačka hrán KE-655JSKA priechodného typu s pneumatickým posuvom uzlov a horným lepiacim kúpeľom s predtavením na lepidlo EVA/PUR  je určená na súčasné lepenie rovných hrán nábytkových dosiek a prírezov syntetickým rolovacím materiálom.

Agregáty stroje

1. Jednotka lepenia hrán.
2. Prítláčacía jednotka.
3. Jednotka na spracovanie koncovej hrany.
4. Frézovací jednotka na odstraňovanie previsov.
5. Jednotka brúsenia s radiálnymi nožmi.
6. Jednotka brúsenia s priamymi nožmi.
7. Leštiaci jednotka.

Charakteristické črty

• Rýchlosť posuvu 15-23 m/min;
• Horná nádoba s predtavením na lepidlo EVA/PUR;
• Automatický prechod na 2 rôzne hrúbky hrán rýchlym stlačením zodpovedajúceho tlačidla na obrazovke ovládania stroja;
• Automatické prepínanie na 4 rôzne hrúbky obrobku rýchlym stlačením zodpovedajúceho tlačidla na obrazovke ovládania stroja (s pamäťou);
• Infračervená lampa na ohrev čelnej plochy obrobku;
• Dopravníkové podávanie s kodérovým systémom;
• Počítadlo hrán;
• Vystužený dopravník;
• Päť prítlačných valcov so škrabkami;
• Pneumatický mechanizmus na odstraňovanie škrabacích triesok z obrobku;
• Dve jednotky s čistiacou kvapalinou - jedna pred škárovacou jednotkou a druhá pred leštiacou jednotkou;
• Ovládací panel "Dotyková obrazovka";
• Zabudované ovládanie waypointov pre bezkontaktné ovládanie procesných jednotiek;
• Možnosť programovania technologických prestávok;
• Individuálny frekvenčný menič pre každý pracovný uzol;
• Osvetlenie v ochrannej kabíne;
• Koncové spínače na dverách v ochrannej kabíne;
• Tyč dávkovača zabraňuje poškodeniu súčastí stroja počas prevádzky;
• Pneumatická klapka na lepiacom valčeku, zabraňuje jeho znečisteniu;
• Nastavenie predných a zadných hrán previsov z ovládacieho panela;
• Prevedenie podľa noriem CE.
• Stroj má dve jednotky pre aplikáciu kvapalín:

1. Prvá jednotka na aplikáciu separačnej kvapaliny funguje pomocou dvoch trysiek umiestnených pred predfrézovacou jednotkou obrobku. Aplikuje sa špeciálna separačná kvapalina, ktorá zabraňuje kontaktu vytekajúcich zvyškov lepidla s obrobkom.
2. Druhá jednotka na aplikáciu leštiacej kvapaliny funguje prostredníctvom dvoch trysiek umiestnených pred leštiacou jednotkou. Jej účelom je čistenie. Hlavnou funkciou je odstránenie antiadhezíva (separačnej kvapaliny), ktoré bolo aplikované na začiatku, a voľných zvyškov lepidla. Zároveň dodáva lesk dokončenej hrane dielu.

Výhody designu

Rám olepovačky hrán má podobu tuhého boxu s nevyhnutnými výstužnými rebrami, čo zaručuje presné umiestnenie všetkých uzlov po celú dobu prevádzky.

Stroj je ovládaný pomocou špeciálneho diaľkového ovládača vybaveného priemyselným displejom so systémom „Touch screen“. Ikony zapnutia/vypnutia jednotiek a zostáv na displeji sú intuitívne a nevyžadujú špeciálne zručnosti pre ovládanie stroja.

Možnosť programovania technologických prerušení ohrevu lepiaceho kúpeľa.

Hrúbka steny vodiacich pätiek dopravníka bola zvýšená na 15 mm.

Tyč na podávanie obrobkov zabezpečuje dodržiavanie minimálnej vzdialenosti medzi obrobkami a chráni časti stroja pred poškodením počas prevádzky.

Nová konštrukcia horných stĺpov nosníka, ktorá má zvýšenú tuhosť a špeciálnu geometriu vyvinutú inžiniermi z KDT, poskytuje vysokú pevnostnú podporu. Pohyb prítlačného lúča je pri rekonfigurácii hrúbky súčasti stabilnejší a rovnomernejší.

Škárovacia jednotka je osadená dvoma vysokofrekvenčnými motormi, ktoré zabezpečujú kvalitné opracovanie čelnej strany materiálu pred aplikáciou lepidla na hranu. Predfrézovanie efektívne odstraňuje „krok“ z predrezávacej píly a triesky. Predspojovaný spoj je vybavený diamantovými frézami, ktoré majú výšku 40 mm, s možnosťou zvoliť aj 65 mm.

Predohrev čelnej plochy obrobku pre lepšiu priľnavosť.

Prítlačná jednotka pozostáva z piatich valcov poháňaných pneumatikou, čo zabezpečuje rovnomerné rozloženie tlaku na hranu počas lepenia. Z týchto štyroch valčekov majú dva valčeky odlišný kužeľ, ktorý umožňuje rozloženie upínacej sily podľa hrúbky dielu. Dva valcové valce aplikujú tlak na celú hrúbku dielu, zatiaľ čo tri kónické valce sú zamerané na spodnú a hornú časť dielu. Výkonný pneumatický valec predrezového noža efektívne zvláda hrubé hrany. Valce sú tiež vybavené mechanizmom na čistenie lepidla.

Automatická horná lepiaca nádrž s predtavením na lepidlo EVA/PUR, objem 5 litrov. Lepidlo sa dávkuje a počas odstávky stroja sa neprehrieva. Prehliadacie okno umožňuje kontrolovať prítomnosť lepidla. Doba zahrievania a pripravenosť na prácu 15 minút.

Stroj je vybavený automatickým pneumatickým systémom na plnenie granulovaného lepidla. Na spodnej časti stroja sa nachádza veľká 12,5 kg násypka, z ktorej sú granule pomocou vzduchového prúdu prepravované do hornej násypky s predtavením lepidla.

Koncová orezová jednotka je vybavená dvoma vysokofrekvenčnými elektromotormi a pohyb pílových jednotiek sa vykonáva po špeciálnych lineárnych vedeniach. Jednotka je vybavená automatickým mazacím systémom vodítok a vlastnou aspiračnou tryskou. Pokosové píly majú uhol natočenia 0-15 stupňov.

Frézovacia jednotka pozostáva z dvoch vysokofrekvenčných elektromotorov, ktoré sú vybavené rádiusovými frézami umožňujúcimi spracovanie hranového materiálu s hrúbkou od 0,4 do 3,0 mm. Každý diel je monitorovaný dvoma veľkými okrúhlymi vačkami na každom motore, ktoré sú umiestnené na plávajúcej zostave, čím sa predchádza chybám pri frézovaní. Nové kopírky na previsnutej frézovacej a škrabacej jednotke majú rozšírenú kontaktnú plochu s dielom, čo zabraňuje zanechávaniu stôp na dieloch s akýmkoľvek povrchom, vrátane jemných. Frézovacia jednotka sa dá nastaviť na rôzne hrúbky hrán a ovláda sa z panelu.

Radiálne škrabanie pomocou dvoch tvrdokovových rádiusových nožov odstraňuje tenkú vrstvu z povrchu ostria po jeho vyfrézovaní s hrúbkou 2,0 mm, čím dosiahneme hladký obrobený povrch. Škrabka je vybavená mechanizmom na odstránenie triesok z obrobku po škrabaní. Prekonfigurácia uzla na inú hrúbku hrany sa vykonáva z ovládacieho panela stroja.

Jednotka priameho škrabania je osadená rovnými nožmi z tvrdého kovu (škrabkou lepidla), ktoré opracúvajú hrany v spojení s dielom. Tento proces odstráni nadbytočné lepidlo a mikrodrsnosť na švíkoch tam, kde je hrana nalepená na diel.

Leštiaca jednotka leští opracovanú časť hrany. Pre bezpečnosť je jednotka vybavená ďalšími ochrannými krytmi.

Mechanizmus zdvíhania/spúšťania upínacej traverzy je vybavený elektropohonom, ktorý zaisťuje rýchlu a presnú montáž na požadovanú hrúbku dielu.

Centrálna mazacia jednotka automaticky maže vodidlá vyžínacej jednotky.

Elektrické komponenty popredného svetového výrobcu Siemens sú vyrobené v súlade s normami CE.

Dvere kabíny stroja sú opláštené vrstvou protihlukovej izolácie z penovej polyuretánovej peny, ktorá umožňuje pohodlnú prácu so zariadením.