Účel

Automatická olepovačka hrán KE-665JSKA priechodného typu s hornou nádržou na lepidlo EVA/PUR a pneumatickým posuvom uzlov je určená na súčasné fazetovanie rovných hrán nábytkových dosiek a prírezov syntetickým rolovacím materiálom.

Agregáty stroje

1. Škárovacia jednotka.
2. Prítlačná jednotka.  
3. Jednotka na čelné opracovanie.  
4. Frézovacia jednotka na odstraňovanie presahov.  
5. Jednotka na kontúrové opracovanie (rádiusy).  
6. Jednotka na škrabanie s rádiusovými nožmi.  
7. Jednotka na škrabanie s priamymi nožmi.  
8. Leštiaca jednotka.

Konštrukčné výhody

• Rýchlosť posuvu 15-23 m/min;
• Horný lepiaci kúpeľ na lepidlo EVA/PUR;
• Automatický prechod na dva rôzne hrúbky hrán rýchlym stlačením zodpovedajúceho tlačidla na obrazovke ovládania stroja;
• Automatické prepínanie na štyri rôzne hrúbky obrobku rýchlym stlačením zodpovedajúceho tlačidla na obrazovke ovládania stroja (s pamäťou);
• Infračervená lampa na ohrev čelnej plochy obrobku;
• Dopravníkové podávanie s kodérovým systémom;
• Počítadlo hrán;
• Vystužený dopravník;
• Päť prítlačných valcov so škrabkami;
• Pneumatický mechanizmus na odstraňovanie škrabacích triesok z obrobku;
• Ovládací panel "Dotyková obrazovka";
• Zabudované ovládanie waypointov pre bezkontaktné ovládanie procesných jednotiek;
• Možnosť programovania technologických prestávok;
• Individuálny frekvenčný menič pre každý pracovný uzol;
• Osvetlenie v ochrannej kabíne;
• Koncové spínače na dverách v ochrannej kabíne;
• Tyč dávkovača zabraňuje poškodeniu súčastí stroja počas prevádzky;
• Pneumatická klapka na lepiacom valčeku, zabraňuje jeho znečisteniu;
• Nastavenie predných a zadných hrán previsov z ovládacieho panela;
• Čítače jemného doladenia sú inštalované na všetkých uzloch.
• Prevedenie podľa noriem CE.
• Stroj má dve jednotky pre aplikáciu kvapalín:

1. Prvá jednotka na nanášanie separačnej kvapaliny: pomocou dvoch trysiek pred predfrézovacou jednotkou (frézovanie) obrobku. To sa robí nanesením špeciálnej separačnej kvapaliny, aby sa zvyšky lepidla, ktoré vytekajú, nedostali do kontaktu s obrobkom.
2. Druhá jednotka na nanášanie leštiacej kvapaliny: pomocou dvoch trysiek pred leštiacou jednotkou. Ide o čistiacu kvapalinu, ktorej hlavnou úlohou je odstrániť na začiatku nanesené antiadhezivo (separačnú kvapalinu) a voľné zvyšky lepidla, a tiež dodať lesk hotovej hrane dielu..

Konštrukčné výhody

Konštrukcia rámu olepovačky hrán je navrhnutá ako pevný box s potrebnými výstužnými rebrami, čo zaručuje presné umiestnenie všetkých komponentov počas celej prevádzky.

Stroj je ovládaný pomocou špeciálneho diaľkového ovládača vybaveného priemyselným displejom so systémom „Touch screen“. Ikony zapnutia/vypnutia jednotiek a zostáv na displeji sú intuitívne a nevyžadujú špeciálne zručnosti pre ovládanie stroja.

Možnosť programovania technologických prerušení ohrevu lepiaceho kúpeľa.

Hrúbka steny vodiacich pätiek dopravníka bola zvýšená na 15 mm.

Tyč podávania obrobku kontroluje minimálnu vzdialenosť medzi obrobkami a zabraňuje poškodeniu súčastí stroja počas prevádzky.

Nová konštrukcia horných stĺpov nosníka so zvýšenou tuhosťou a špeciálnou geometriou, vyvinutá inžiniermi závodu KDT, poskytuje vysokú pevnostnú podporu. Pohyb prítlačného lúča pri rekonfigurácii hrúbky súčasti je stabilnejší a rovnomernejší.

Škárovacia jednotka je vybavená dvoma vysokofrekvenčnými motormi, čo zaisťuje kvalitné spracovanie čelnej strany materiálu pred lepením hrany. Predfrézovanie si poradí s „krokom“ z predrezávacej píly, triesok. Predspojovaný spoj je vybavený diamantovými frézami s výškou 40 mm (voliteľne 65 mm).

Predohrev čelnej plochy obrobku pre lepšiu priľnavosť.

Prítlačná jednotka sa skladá z piatich valcov, ktoré sú poháňané pneumatikou, čo zaručuje rovnomerné rozloženie síl na hranu pri lepení. Zo štyroch valčekov majú dva valčeky iný kužeľ, ktorý zaisťuje rozloženie upínacej sily po hrúbke dielu. Dva valcové valce vyvíjajú tlak v celej hrúbke dielu a tri kónické valce sú sústredené na spodnej a hornej časti dielu. Výkonný pneumatický valec predrezového noža si dobre poradí s hrubou hranou. Valce sú vybavené mechanizmom čistenia lepidla.

Automatická horná lepiaca nádrž s predtavením na lepidlo EVA/PUR, objem 5 litrov. Lepidlo sa dávkuje a počas odstávky stroja sa neprehrieva. Prehliadacie okno umožňuje kontrolovať prítomnosť lepidla. Doba zahrievania a pripravenosť na prácu 15 minút.

Stroj je vybavený automatickým pneumatickým plnením granulovaného lepidla. Na dne lôžka stroja je umiestnená veľká násypka s kapacitou 12,5 kg, z ktorej sú granule pomocou prúdu vzduchu dopravované do hornej násypky s predtavením.

Koncová orezová jednotka je vybavená dvoma vysokofrekvenčnými elektromotormi a pohyb pílových jednotiek sa vykonáva po špeciálnych lineárnych vedeniach. Jednotka je vybavená automatickým mazacím systémom vodítok a vlastnou aspiračnou tryskou. Pokosové píly majú uhol natočenia 0-15 stupňov.

Frézovacia jednotka sa skladá z dvoch vysokofrekvenčných elektromotorov vybavených rádiusovými frézami, ktoré umožňujú spracovávať hranový materiál s hrúbkou 0,4 - 3,0 mm. Diel je sledovaný dvoma veľkými okrúhlymi vačkami (na každom motore) namontovanými na plávajúcej zostave, táto konštrukcia zabraňuje nepodarkom pri frézovaní. Nová úprava kopírok na previsnutej frézovacej jednotke a škrabacej jednotke má veľkú plochu kontaktu s dielom. Také kopírky nezanechávajú stopy na dieloch s akýmkoľvek povrchom, vrátane jemných. Frézovacia jednotka sa nastavuje na rôzne hrúbky hrán a prepína sa z ovládacieho panelu.

Kontúrovacia jednotka (kruhy) je vybavená dvoma vysokorýchlostnými motormi a úspešne beží rýchlosťou 23 m/min. Môžu byť štyri pracovné schémy.

Radiálne škrabanie dvoma tvrdokovovými rádiusovými nožmi, ktoré po vyfrézovaní ostria s hrúbkou 2,0 mm odstránia tenkú vrstvu z vyfrézovanej časti ostria, vo výsledku získame hladký obrobený povrch. Škrabka je vybavená mechanizmom na oddeľovanie triesok od obrobku po oškrabaní. Prekonfigurovanie jednotky na inú hrúbku hrany prebieha z ovládacieho panela stroja.

Jednotka priameho škrabania je vybavená rovnými nožmi z tvrdej zliatiny (škrabkou lepidla), ktoré vykonávajú opracovanie hrán v spojoch s dielom. Táto operácia odstráni prebytočné lepidlo a mikrodrsnosť na švíkoch v miestach nalepenia hrany na diel.

Leštiaca jednotka leští opracovanú časť ostria, vysoká kvalita je dosiahnutá vďaka oscilačnému systému poháňanému pneumatickými valcami .

Mechanizmus zdvíhania/spúšťania upínacej traverzy je vybavený elektropohonom, ktorý zaisťuje rýchlu a presnú montáž na požadovanú hrúbku dielu.

Centrálna mazacia jednotka automaticky maže vodidlá vyžínacej jednotky.

Automatické mazanie dopravníka zaisťuje elektrické čerpadlo.

Elektrické komponenty popredného svetového výrobcu - Siemens, sú vyrobené v súlade s normami CE.

Dvere kabíny stroja sú opláštené vrstvou protihlukovej izolácie z penovej polyuretánovej peny, ktorá umožňuje pohodlnú prácu so zariadením.